铁路轨道和砾石
克里·加里森| dreamtimme.com

铁路交易告吹

维护员工兄弟会分部投票否决了拜登政府斡旋的协议。

2022年10月12日

美国第三大铁路工会“铁路工人联合会”(bmw)的会员投票反对批准与铁道工会达成的临时协议一类货运铁路。这次投票让铁路公司和他们的工人回到了谈判桌上,并重新为潜在的停工倒计时。

暂定的交易在拜登政府斡旋下进行了约20个小时的谈判,以避免铁路停运可能影响供应链、冻结许多货物运输并导致通货膨胀飙升。包括联合太平洋、BNSF、CSX、南诺福克和堪萨斯城在内的铁路公司与十几个工会之间的谈判已经进行了两年多。

大多数的宝马成员国拒绝了初步的全国协议,我们承认并理解这一结果,”主席托尼·d·卡德威尔在投票后的新闻发布会上说。“我相信铁路管理层也理解这种情绪。铁路工人对工作条件和薪酬感到沮丧和不满,瞧不起他们的雇主。铁路工人觉得自己不受重视。他们憎恨管理层不尊重他们的生活质量,他们顽固地不愿提供更多的带薪休假,尤其是在生病时。这次投票的结果表明,要建立良好的信誉,提高被铁路公司高管和华尔街对冲基金经理破坏的士气,还有很多工作要做。”

美国仲裁协会对选举结果进行了统计和核实。共有11845名bmw会员投了赞成票,其中6646人投了反对票,5100人投了赞成票。剩下的99张选票为空白或因其他用户错误而作废。

卡德威尔补充说:“成员国对这项临时协议的投票人数创下了记录,这表明他们密切关注并参与了这一进程。”“宝马联盟的成员关心他们的雇主的方向,以及他们一贯执行的管理不善和贪婪,他们团结一致,决心改善整个一级铁路网的工作条件。”

拒绝临时协议的结果是一个“现状”期间,宝马表示,它将重新与一级货运承运人谈判。国会目前定于11月14日复会后,维持现状的期限将延长到5天。

比利·约翰逊,首席说客废料回收工业研究所华盛顿,此前告知今天回收如果临时协议没有获得批准,可能会给供应链和经济带来问题。

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