帕卡德工厂底特律
2017年5月,位于底特律的帕卡德汽车公司前园区。
图片由工业设备新闻和Tanya Moutzalias提供/通过AP文件获得的安娜堡新闻/通过AP获得的安娜堡新闻。

旧汽车厂应拆除,法官规则

位于底特律的帕卡德工厂的一处相当大的住宅已经空置了20多年。

2022年4月8日

密歇根州一名法官下令拆除底特律拥有100多年历史的帕卡德汽车厂,认为这是公共公害。

据美联社报道,密歇根州韦恩县巡回法院法官布莱恩·沙利文(Brian Sullivan)裁定,工厂所有者费尔南多·帕拉苏埃洛(Fernando Palazuelo)和他的公司底特律艺术快递(Arte Express Detroit)在安排拆除之前,“必须清除该物业剩余建筑中的所有垃圾和碎片”。

据HistoricDetroit网站介绍,帕卡德汽车公司工厂的设计和建设工作始于1903年,该建筑群“最终扩大到80英亩,分布着80座建筑”。

上世纪50年代中期,帕卡德在那里建造了最后一辆帕卡德。在随后的几年里,人们试图将这个地方恢复为“汽车城工业园区”。但到1999年,这些努力停止了,随后破坏者和金属窃贼开始“真正地把这个地方撕裂,把它变成了350万平方英尺的瓦砾和废墟,”该网站说。

显然,沙利文法官并没有看到这个令人遗憾的州取得足够的进步,他的裁决宣布,剩余的建筑“是一种公共公害,通过严重威胁公众的健康、安全和福利,干扰了公众享有的公共权利。”

据美联社报道,法官希望看到一个快速的时间表,下令在42天内开始拆除和消减工作。报告称,90天后,如果清理工作没有完成,底特律市政府将被授权完成,费用由帕拉苏埃洛承担。

这篇新闻文章没有确定这处房产是否还有任何剩余的回收或金属回收价值,而是指出“预计成本将达到数百万美元”。

美联社援引一名市政府官员的话说,他同意沙利文法官的裁决,称“帕卡德工厂危险和受损的部分”最近除了未支付的税款和公用事业费用外,什么也没有产生。

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