美国众议院通过了一项法案，避免了11月30日星期三可能发生的铁路罢工。
据美联社报道，该法案以290票对137票获得通过，并送往参议院，参议院于12月1日投票通过了该法案。然而，参议院否决了众议院11月30日通过的第二项法案，该法案为铁路员工提供七天的带薪病假。
国会通过的法案将实施拜登政府去年9月促成的一项妥协劳工协议，该协议被代表大型货运铁路公司10万多名雇员的四个工会否决。
美国铁路工会获得了一份临时劳动协议在拜登政府斡旋下进行了大约20个小时的谈判，以避免铁路关闭，但四个工会拒绝了那个协议10月。拒绝9月份劳资协议的工会希望协议中包括更多的带薪病假。美联社新闻他说，工会威胁说，如果在12月9日之前不能达成协议，他们将举行罢工。
拜登总统11月30日就众议院通过阻止罢工的法案发表声明说:“我感谢佩洛西议长和众议院民主党人和共和党人采取紧急行动，防止铁路停运。”“众议院压倒性的两党投票清楚地表明，民主党人和共和党人一致认为，铁路关闭将对我们的经济和全国各地的家庭造成毁灭性打击。”
拜登敦促参议院迅速采取行动，通过这项法案，以确保铁路将继续运营。
最近几周，包括回收行业内部的几个行业贸易组织在内的许多行业贸易组织都向议员们发出呼吁，敦促他们通过一项避免铁路罢工的措施。
总部位于华盛顿的废料回收工业协会(ISRI)最近几周给参众两院的议员们发了几封信，敦促拜登总统和议员们采取行动避免铁路罢工，并讨论了铁路罢工可能对回收材料行业和整个经济产生的影响。“(铁路罢工)对供应链的影响将是可怕的。这也会影响经济。ISRI．
约翰逊说，如果国会不采取行动，铁路公司可能已经开始宣布，在可能的罢工之前的几个星期里，他们将不再接受任何额外的列车。
他说:“(铁路公司)不想把你的车开到100英里外，停了下来，然后你的车停在200英里外，等着铁路罢工结束。”他说:“铁路公司本周将采取行动。这就是为什么国会必须通过一些东西，一些决议送到总统的办公桌上，让工会继续工作。”
他继续说:“我们希望国会介入，采取一些行动，避免罢工。铁轨被备份了，没有能力移动我们现在的东西，更不用说如果它们积压几周的话。”
尽管在很多情况下，回收材料也可以通过卡车或驳船运输，但约翰逊说，许多回收者和可回收物的消费者严重依赖铁路。
约翰逊说:“250英里是你能用卡车行驶的极限，超过这个距离就可以上火车了。”“有驳船吗?”在圣路易斯，是的，我们可以用驳船在犹他州，没有，我们没有太多的选择。我们的货运市场也很紧张;我们还缺4万名司机。”
华盛顿美国钢铁协会(AISI)最近还致信国会领导人，敦促通过立法，确保货运铁路系统继续全面运营。
美国钢铁协会总裁兼首席执行官凯文•邓普西表示:“至关重要的国家铁路系统出现重大中断的可能性，将对国内钢铁行业和整个美国经济产生严重后果。”最近，铁路公司和铁路劳工组织谈判代表在9月份达成的协议遭到否决，这让人们担心，铁路系统最早可能在下周初就会出现有害的中断。虽然正在进行的铁路谈判的各方自愿达成协议显然是最好的结果，但国会必须采取行动，以确保我们国家的货运铁路系统继续运行。”
他补充说，铁路在2021年运送了150多万车钢铁。“国家的铁路对于我们国内钢铁工业的健康和生存是必不可少的。”
的全国废物回收协会弗吉尼亚州阿灵顿市的NWRA也签署了一封致国会领导人的联名信，呼吁他们采取措施防止铁路罢工。其他组织签署了联盟的信包括铝协会、美国饮料协会、美国化学委员会和美国森林与造纸协会。
NWRA主席兼首席执行官达雷尔·史密斯说:“铁路罢工将对美国的经济造成毁灭性打击，如果通过铁路运输到回收设施和垃圾填埋场的废物和可回收物无法移动，还可能导致公共健康危机。”“如果工会和铁路公司无法达成协议，我们敦促国会根据职权采取行动，实施总统紧急对策委员会提出的解决方案。”
华盛顿美国化学委员会美国联邦铁路委员会赞扬美国众议院投票批准了采纳工会领导层和铁路公司9月份达成的临时协议的法案。根据ACC的数据，美国化学品制造商平均每周出货3.3万车。
ACC总裁兼首席执行官Chris Jahn在众议院投票后表示:“我们赞赏众议院两党迅速采取行动，防止铁路网络关闭。”如果国会没有最终的解决方案，在不到一周的时间里，铁路将开始暂停运输对消毒水、生产食品和精炼汽油至关重要的化学品。没有时间可以浪费了。我们敦促参议院迅速采取行动，批准众议院通过的实施临时协议条款的法案。”
*本文已于12月2日更新，以反映参议院通过了避免铁路罢工的法案。
布莱恩•泰勒
梅根·斯莫利
